而保罗作为经常带领着新飞行员来这边训练的空军中校，和这边执勤的士兵早就已经很熟悉了，再加上人家可是正儿八经的中校，虽然是空军中校，但也不是这些小兵能够得罪得起的，所以杨靖他们一行人几乎没费什么力气就jin_ru到了这座基地。

保罗甚至连证件都没有往外掏，他在这里可以直接刷脸。

jin_ru到机场前往机库的路上，杨靖这才更shen切的体会到这座机场的破败程度。

机场是干什么的？这个不用说谁都知道。按说军用机场的机库中一般都停放着价值高的机种，像美国的军用机场的机库中一般都会停放着战略轰炸机、空中预警机，普通的战斗机只能在外面的停机坪中停放。

可不管怎么说，美国军用机场的停机坪中大都停满了各种各样的军用飞机。可在这座机场的停机坪上，杨靖却是没有看到一架飞机，反而全都是各种各样的汽车。

似乎是_gan受到了杨靖的视线，乔治也苦笑着摇头说道：“这座机场的几个机库停放的全都是教练机，因为这座机场就只剩下教练机了。至于停机坪，就成了停车场了。”

算了，不去考虑这些了。这里又不是正在兴建的天衢机场，关我屁事？

车子从原本机场东北角的停机坪驶过之后，向前走了没多远就来到了机库跟前。

和绝大多数军用机场的机库一样，这座机场的机库也大都是半地下的，而且因为机库周围全都是郁郁苍苍的大树，所以机库门口在空中是很难被发现的。要是单纯从隐蔽x这一点来讲，这些生长了几十年的大树倒也不是一无用处。

下了车，保罗走到了机库大门跟前，从门侧的电子锁上输入了一连串的密码之后，大门就在一阵轰隆声中缓慢的打了开来，里面的灯光也随即亮了起来，一架浅灰色的双发重型战斗机立刻就出现在了杨靖的跟前。

从小到大，这还是杨靖第一次如此近距离的接触真正的战斗机，而且还是大名鼎鼎的F15战机。

这可是F22“猛禽”在2005年正式_fu役之前美国空军最强大的制空武器，同时也是当时唯一的一款重型战斗机，这款战机的老冤家就是前苏联的那款大名鼎鼎的苏-27重型战斗机！

第609章F-15D

近距离的欣赏眼前这款战机，其震撼x是无比强大的。

二战之后美国空军就成为了这个世界上最强大的空军之一，唯一能够和美国空军作对的，就只有前苏联的空军了。

而作为上世纪七十年代到新世纪前五年美国空军的绝对主力战斗机，F15在美国空军中的地位是举足轻重的。

六十年代，美苏两大超级帝国之间的冷战日益剧烈，制空权的重要x越来越凸显。

而在那个年代的飞机设计师们都普遍认为，最大的飞行速度、最高的飞行高度是战斗机取胜的法宝，在未来的空战中，远程导弹的使用将使近距离格斗成为历史。

可偏偏这个想法在越南战场上被无情的掀翻，因为在越南战场上具备这些特点的美国F-4“鬼怪”战斗机却屡屡被“落后”的米格-21甚至米格-17击落。于是美国开始反思这种设计思想，转而向远距离截击与近距离空战能力并重的设计思想转变。

在这种新的设计思想的指引下，美国军方下令研发新一代的重型战斗机，麦道公司，也就是后来被波音吞并的那个麦道公司在1969年获得了美国军方的标的，从而开始研发新一代的重型战斗机。

_geng据美国空军的一贯命名习惯，这款新研发的重型战斗机被命名为F-15，代号：Eagle。因此这款战机就被称为F-15“鹰”，绰号“美利坚之鹰”。

1972年7月，这款双座双发后掠翼喷气式超音速全天候高机动x空中战术战斗机开始首飞，首飞非常的成功，美国军方对于这款飞机极为满意，因此一年半之后的1974年，第一架量产的F15就被交付给美国军方，开始了这款飞机统治地球上空四十年的_fu役之旅。

F15的横空出世，让苏联人慌了神。虽说苏联人也在1969年就开始研发新一代的重型战斗机，可不管是研发速度还是生产速度都要远远落后于F15，一直到F15都在美军_fu役了三年了，苏联新一代的重型战斗机苏-27才开始首飞，到了1979年苏-27才定型，而到了1985年，苏-27这款当时唯一可以和F15抗衡的重型战斗机才开始列装前苏联的空军。

不过，哪怕是苏-27比F15晚_fu役了十年，可这一对老冤家却是上世纪末全球最瞩目的对手。

本章未完...

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